Nhờ phương pháp thi công mang “hệ Đèo Cả”, liên danh nhà thầu tiếp tục đẩy nhanh tiến độ hoàn thành 3 đường hầm xuyên núi trên cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.
Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã phát động chiến dịch 500 ngày đêm để hoàn thành 3.000 km đường cao tốc Bắc – Nam vào năm 2025. Trong số các dự án thành phần, đoạn cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn là dự án lớn nhất với chiều dài 88 km và tổng mức đầu tư 20.400 tỷ đồng.
Dự án này có 3 gói thầu gồm XL01 (Km0-Km30), XL02 (Km30-Km57+200) và XL03 (Km57+200-Km88) do liên danh Tập đoàn Đèo Cả, CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV) và có sự góp mặt của một số doanh nghiệp khác thi công.
Tính đến đầu tháng 9/2024, dự án đã đạt sản lượng 5.600 tỷ đồng, tương đương 41,6% tổng khối lượng hợp đồng. Dự kiến, sản lượng lũy kế đến cuối năm 2024 sẽ đạt 61%. Các nhà thầu đang triển khai 50 mũi thi công với hơn 4.000 nhân lực và 1.700 thiết bị trên công trường, thực hiện công tác thi công 3 ca liên tục mỗi ngày. Riêng các hạng mục hầm được thi công liên tục 24/24 giờ.
Đặc biệt, tại gói thầu XL01, những mét bê tông nhựa đầu tiên đã được thảm với mục tiêu hoàn thành 10km bê tông nhựa đầu tiên trên cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn vào cuối tháng 9/2024. Dự án cũng bao gồm 3 hầm xuyên núi với nhiều tiến độ khả quan. Trong đó hầm số 1 đã đào thông 2 ống, thi công 1.080/1.205m bê tông vỏ hầm và hầm 2 hoàn thiện 1.400/1.400m bê tông vỏ hầm, hoàn thiện bê tông ống hầm phải.
 |
| Đèo Cả thi công đường hầm xuyên núi tại dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn |
Gói thầu XL03 có điểm nhấn với đường hầm dài 3.200m, là hầm dài nhất được xây mới trên cao tốc Bắc Nam. Cập nhật tiến độ, phía hầm trái đã đào được 1.500 m/3.200 m, hầm phải đào được 1.619 m/3.200 m. Dự kiến nhà thầu đào thông hầm vào tháng 3/2025, vượt tiến độ so với hợp đồng khoảng 8 tháng để cùng các đơn vị và thông xe cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn trong tháng 12/2025, vượt tiến độ chung gần 6 tháng.
Chia sẻ về chiến lược thi công, đại diện Tập đoàn Đèo Cả cho biết hiện đang bổ sung phương pháp thi công tổng thể cùng với thiết kế mới mang tên “NATM hệ Đèo Cả”. Phương pháp này áp dụng tăng không gian thi công và cho phép phun ngay lớp bê tông đầu tiên sau khi khai đào. Điều này giúp đảm bảo an toàn cho công nhân thi công, đồng thời rút ngắn đáng kể thời gian hoàn thành dự án.
