Mới đây, CTCP Đầu tư Sao Á D.C tiếp tục bán thêm 1,1 triệu cổ phiếu HAH, giảm tỷ lệ sở hữu từ 5,02% về 3,98%, chính thức không còn là cổ đông lớn của Xếp dỡ Hải An.

Trước đó, ngày 7/5, CTCP Đầu tư sao Á D.C đã bán ra 190.000 cổ phiếu HAH, sau đó doanh nghiệp này liên tục hạ tỷ trọng với tổng khối lượng bán ra hơn 1,7 triệu đơn vị.

Cổ đông lớn lần lượt ‘rời tàu’ mang tên Xếp dỡ Hải An

Đồng thuận với diễn biến trên, ngày 8/5 Viconship (MCK: VSC) đã bán ra 5.278.500 cổ phiếu HAH, giảm sở hữu từ 7,53% về 2,53%, chính thức không còn là cổ đông lớn tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An.

Trước khi Viconship bán ra cổ phiếu, doanh nghiệp này đã liên tục mua vào cổ phiếu HAH. Trong đó, ngày 30/1, VSC mua 2.150.500 cổ phiếu HAH, nâng tỷ lệ sở hữu từ 2,96% lên 5% vốn điều lệ; ngày 19/4, Viconship mua vào 1.240.900 cổ phiếu HAH, nâng tỷ lệ sở hữu từ lên 6,63%; ngày 22/4, VSC tiếp tục mua thêm 801.700 cổ phiếu HAH, nâng tỷ lệ sở hữu từ 6,63%, lên 7,39% vốn điều lệ.

Tính đến ngày 27/5, HAH chỉ còn duy nhất 1 cổ đông lớn là CTCP Đầu tư và Vận tải Hải Hà với tỷ lệ sở hữu đạt 17,37%.

Về hoạt động kinh doanh quý I/2024, Vận tải và Xếp dỡ Hải An ghi nhận doanh thu và lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ lần lượt đạt 704,1 tỷ và 59,29 tỷ đồng, tương ứng tăng 7,5% và giảm 50,2% so với cùng kỳ năm 2023.

Lý giải lợi nhuận lao dốc trong quý đầu năm 2024, HAH cho biết chủ yếu do hoạt động vận tải giảm. Trong đó, sản lượng vận tải tăng do mở thêm tuyến vận tải nhưng giá cước biển giảm, giá cho thuê tàu giảm, dẫn tới lợi nhuận hoạt động khai thác tàu giảm mạnh. Ngoài ra, hoạt động kinh doanh các công ty con, công ty liên kết cũng bị ảnh hưởng, làm giảm lợi nhuận.

Trong năm 2024, HAH đặt mục tiêu tổng doanh thu 3.326,2 tỷ đồng, lãi sau thuế hợp nhất là 290,3 tỷ đồng, lần lượt giảm 5% và 15% so với kế hoạch trước điều chỉnh trình cổ đông. Như vậy, kết thúc quý I, Xếp dỡ Hải An đạt 16% kế hoạch lợi nhuận năm đề ra.

>> Cổ phiếu NTP tăng như ‘tên lửa’, vượt đỉnh lịch sử sau thông tin SCIC thoái vốn