Trên CNN, người phát ngôn của gã khổng lồ máy móc – đồ gia dụng Bosch (Đức) hôm 11/12 cho biết việc cắt giảm nhân sự diễn ra ở mảng chuyên cung cấp linh kiện cho các hãng xe toàn cầu. Mảng này đang gặp khó do nhu cầu yếu, chi phí cao và cạnh tranh tăng lên.

“Môi trường kinh tế khó khăn và những thay đổi liên tiếp trong ngành ôtô khiến chúng tôi, cũng như nhiều công ty khác, gặp thách thức lớn. Điều quan trọng là chúng tôi phải giữ được sự cạnh tranh trong điều kiện này”, Bosch cho biết trong thông báo. Họ khẳng định mảng linh kiện ôtô sẽ trải qua quá trình cải tổ lớn.

Theo kế hoạch, hãng sẽ giảm 8.250 việc làm trên toàn cầu trong vài năm tới.

Số việc làm bị cắt giảm tương đương 2% nhân sự toàn cầu của hãng. Tính đến cuối năm 2023, họ có hơn 429.000 lao động.

Công ty 138 tuổi hiện cũng sản xuất nhiều đồ tiêu dùng, từ tủ lạnh đến máy pha cà phê. Họ còn làm nhiều loại máy móc cho các doanh nghiệp khác.

Đây là tin tiêu cực mới nhất với nền kinh tế lớn nhất châu Âu. Nhiều hãng sản xuất danh tiếng của Đức gần đây đối mặt với khăn do cạnh tranh từ đối thủ Trung Quốc. Họ cũng phải giải quyết các bất lợi truyền thống như chi phí lao động, thuế cao, giá năng lượng tăng sau xung đột Nga – Ukraine năm 2022.

Volkswagen – hãng sản xuất ôtô lớn nhất của Đức – đang tiến hành cuộc cải tổ lớn để giảm chi phí và tăng khả năng cạnh tranh. Đầu tháng 11, hãng xe này cho biết giảm 10% lương nhân viên để bảo vệ việc làm và tương lai của công ty. Họ cũng có kế hoạch đóng cửa ít nhất ba nhà máy ở Đức và sa thải hàng chục nghìn nhân viên. Tuần trước, hàng chục nghìn công nhân hãng này đã đình công.

Tháng trước, Thyssenkrupp Steel – hãng thép lớn nhất Đức – công bố kế hoạch giảm 11.000 việc làm đến hết thập kỷ này, tương đương 40% lực lượng lao động. Họ cho biết nguyên nhân một phần là nguồn cung thép giá rẻ từ châu Á.

Năm ngoái, GDP Đức lần đầu co lại kể từ khi đại dịch xuất hiện. Theo dự báo của Ủy ban châu Âu (EC) hồi đầu tháng 11, nền kinh tế này tiếp tục suy giảm năm nay.

Hà Thu (theo Reuters, CNN)