Vào ngày 6-7/11/2024, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, ông Hồ Minh Hoàng đã tiến hành kiểm tra công tác triển khai 2 dự án cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng (Lạng Sơn) và Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng). Đi cùng đoàn còn có các Cố vấn Trần Chủng, Cố vấn Bùi Văn Hà, Cố vấn Ngô Văn Quý cùng ban lãnh đạo Tập đoàn, đại diện các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, nhà thầu và đơn vị tư vấn.

Tại khu vực Km14 của cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng, ông Lương Văn Hiệp, Tổng Giám đốc doanh nghiệp dự án, đã báo cáo rằng mặt bằng đã được bàn giao cho các nhà thầu là 35,59/59,87 km. Diện tích mặt bằng có thể tiếp cận thi công là 221,63/557,82ha (chiếm 39,73%).

Mặc dù gặp khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng và thiếu bãi đổ thải, các nhà thầu đã huy động 505 nhân sự, 286 thiết bị, triển khai 20 mũi thi công đồng loạt thi công kịp tiến độ. Để giải quyết các vướng mắc về mặt bằng, doanh nghiệp dự án đã đề nghị UBND tỉnh Lạng Sơn chỉ đạo các địa phương tập trung bàn giao mặt bằng các đoạn ưu tiên đúng tiến độ, đồng thời có giải pháp phê duyệt nhanh chóng các phương án bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) để giải ngân vốn từ Ngân sách Nhà nước cho công tác này.

Ghi nhận nỗ lực của các nhà thầu trong phong trào thi đua “100 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ dự án tuyến cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng”, Chủ tịch Hồ Minh Hoàng nhấn mạnh yêu cầu các nhà thầu không ngừng nâng cao năng lực thi công và công tác quản lý trên công trường. Ông tuyên bố: “Nhà thầu nào không cải tiến sẽ phải nhường chỗ cho những nhà thầu khác để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.”

Chủ tịch Hồ Minh Hoàng nghe báo cáo tiến độ dự án Hữu Nghị – Chi Lăng (Ảnh: Tuấn Linh)

Tiếp tục kiểm tra dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh, Chủ tịch Hồ Minh Hoàng biểu dương doanh nghiệp dự án và các nhà thầu thi công chú trọng an toàn lao động, đồng thời bảo đảm tiến độ và chất lượng. Tại các khu vực đã bàn giao mặt bằng “sạch”, các đơn vị tiếp tục đẩy mạnh thi công nhằm đảm bảo tiến độ dự án. Theo báo cáo, các nhà thầu đang huy động hơn 1.000 nhân sự và hơn 350 thiết bị thi công đồng loạt trên 26 mũi công trình, bao gồm cầu, hầm và cống.

Trước những khó khăn trong công tác GPMB, doanh nghiệp dự án đã đề nghị UBND tỉnh Cao Bằng và Lạng Sơn hướng dẫn thủ tục đất đai để sớm hoàn tất việc bàn giao công địa thi công. Để giải quyết vấn đề thiếu vật liệu đất đắp, doanh nghiệp cũng kiến nghị UBND tỉnh xem xét việc sử dụng đất dôi dư từ cải tạo đất của người dân.

Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh và Hữu Nghị – Chi Lăng đang được liên danh Đèo Cả đẩy nhanh tiến độ thi công

Được biết, tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng có tổng chiều dài 60km, gồm đoạn Hữu Nghị – Chi Lăng dài 43km, được thiết kế với quy mô 4 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 17m; đoạn kết nối cửa khẩu Tân Thanh – Cốc Nam dài 17km với quy mô 2 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 14,5m.

Dự án được đầu tư theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT, do UBND tỉnh Lạng Sơn làm Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền với tổng mức đầu tư 11.024 tỷ đồng. Nhà thầu thi công dự án là liên danh CTCP Xây dựng Đèo Cả – CTCP Tập đoàn Đèo Cả – CTCP Xây dựng Công trình 568 – CTCP Lizen (LCG).

Đối với cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh, dự án có tổng chiều dài 121km, tổng vốn đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng và được chia làm 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 có chiều dài 93,35km, điểm đầu tại tại nút giao cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng (tỉnh Lạng Sơn) và điểm cuối tại nút giao với Quốc lộ 3 thuộc xã Chí Thảo, huyện Quảng Hòa (tỉnh Cao Bằng). Tổng vốn giai đoạn 1 hơn 14.300 tỷ đồng, đã được khởi công vào đầu năm 2024 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.

Theo đó, liên danh CTCP Tập đoàn Đèo Cả, CTCP Đầu tư và Xây dựng ICV Việt Nam, CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV) và CTCP Xây dựng Công trình 568 được lựa chọn là nhà đầu tư thực hiện dự án.