Hiện tại, đoạn cao tốc Cam Lộ – La Sơn chỉ có 2 làn xe, dẫn đến những hạn chế về năng lực vận tải, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu giao thông ngày càng tăng cao. Việc mở rộng lên 4 làn xe sẽ giúp đảm bảo tính đồng bộ về quy mô trên toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đồng thời giảm thiểu tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông.

Từ Tết Nguyên Đán đến nay, cao tốc Cam Lộ – La Sơn xảy ra một số vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến xe tải nặng và xe khách. Các đơn vị tư vấn và quản lý cao tốc cho rằng xe tải nặng thường chạy 40-50km/h, không thể đạt tốc độ tối thiểu 60km/h, làm giảm năng lực thông hành và gây ức chế khiến xe đằng sau phải vượt sai phép, dẫn đến tai nạn.

Dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam bất ngờ được ‘rót’ hơn 6.000 tỷ đồng – Ảnh minh hoạ

Mới đây, Bộ Giao thông vận tải đã trình Thủ tướng Chính phủ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi về việc mở rộng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn Cam Lộ – La Sơn. Đây là lần thứ hai kể từ tháng 6/2024, Bộ trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư dự án này sau khi tiếp thu và hoàn thiện ý kiến từ các Bộ, ngành và địa phương liên quan.

Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ – La Sơn có điểm đầu trùng với cuối đoạn cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ (Quảng Trị) và điểm cuối trùng với đầu cao tốc La Sơn – Hòa Liên (Thừa Thiên Huế). Tổng chiều dài tuyến cao tốc khoảng 98,35km, trong đó: Đoạn qua tỉnh Quảng Trị dài khoảng 36,3km; đoạn qua tỉnh Thừa Thiên Huế dài khoảng 62,05km.

Dự án sẽ nâng cấp từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe, mở rộng bề rộng nền đường từ 12m lên 22m và mặt đường từ 11m lên 20,5m. Đối với các đoạn đã có nền đường rộng 23,25m, dự án sẽ tập trung mở rộng thêm dải dừng xe khẩn cấp. Các cầu trên tuyến sẽ được mở rộng để phù hợp với quy mô 4 làn xe.

Tổng diện tích đất chiếm dụng của dự án là 29,05ha, bao gồm: 0,57ha đất giao thông; 1,65ha đất thổ cư; 24,36ha đất nông nghiệp; 0,11ha đất nghĩa trang; 2,36ha đất hỗn hợp dịch vụ công và đất dự trữ phát triển.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án khoảng 6.488 tỷ đồng, trong đó: Chi phí xây dựng và thiết bị là 5.078 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư là 84 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và các chi phí khác là 406 tỷ đồng; chi phí dự phòng là 920 tỷ đồng.

Dự án sẽ được triển khai theo hình thức đầu tư công với nguồn vốn huy động từ ngân sách Trung ương. Trong đó:

Nguồn vốn dự phòng chung từ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 (vốn ngân sách Trung ương) là 5.488 tỷ đồng.

Nguồn vốn từ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 là 1.000 tỷ đồng.

Nếu được cấp có thẩm quyền thông qua, dự án sẽ bắt đầu công tác chuẩn bị đầu tư trong năm 2024 và cơ bản hoàn thành vào năm 2025.